模塊化系統(tǒng)具備高度靈活性。不僅可以將鋼軌和鋁軌進(jìn)行組合，還能對當(dāng)前設(shè)備進(jìn)行簡單快速擴(kuò)展，并輕松連接附加組件。大量模塊化、相互匹配的組件度身打造個性化的解決方案。

快速搬運(yùn)及輕松精準(zhǔn)定位載荷適用于高效作業(yè)流程，并提高生產(chǎn)率。因此，KBK系統(tǒng)也適用在批量生產(chǎn)線中使用復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備，例如在汽車行業(yè)中。

德馬格KBK如今使工作變得前所未有的輕松：僅需少許的操作力，不管在鋼軌還是鋁軌中均可輕松順暢地運(yùn)行。工人負(fù)擔(dān)大大減輕，意味著：減少了因傷病所造成的缺勤，并提高了員工滿意度。

憑借在輕型起重機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域50余年的經(jīng)驗，KBK模塊化起重機(jī)為全球幾乎所有行業(yè)提供安全可靠的物料流搬運(yùn)。我們的部件為批量生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，功能可靠性高，使用壽命長。

• 全球范圍內(nèi)系統(tǒng)組件的明智之選

• 應(yīng)用范圍廣

• 超卓的工位設(shè)計

• 高生產(chǎn)率、高經(jīng)濟(jì)效益

• 牢固耐用，所需維護(hù)少

• 載重范圍大，可達(dá)3,200千克

• 自重輕，穩(wěn)定性高

• 可實現(xiàn)較大的懸掛間距和跨距

• 可連接到所有建筑結(jié)構(gòu)上

• 德國品質(zhì)

KTR連接技術(shù)（KTR Kupplungstechnik）

萊茵，德國

客戶的目標(biāo)

• 借助模塊化物料流技術(shù)的靈活搬運(yùn)方案

• 覆蓋整個區(qū)域的空中搬運(yùn)，無需占用地面面積

• 通過順暢運(yùn)行的起重機(jī)系統(tǒng)將載荷水平運(yùn)輸至安裝和檢驗工位

德馬格解決方案

• 通過6m的懸臂將起重機(jī)軌道安裝到閑置的承重型材結(jié)構(gòu)上

• 使用吊點間距較大且軌道連接有滿載能力的KBK-II-H型材

• 起重機(jī)軌道設(shè)內(nèi)置滑觸線，從而減少額外布線。附加優(yōu)勢：不用考慮干擾

結(jié)果

• 高度靈活性，通過多功能模塊化起重技術(shù)實現(xiàn)

• 理想的面積利用率，通過空中起重技術(shù)的個性化支承結(jié)構(gòu)實現(xiàn)

• 優(yōu)化生產(chǎn)效率，通過高承載能力的起重機(jī)和軌道型材實現(xiàn)

• 前瞻性的解決方案，通過可調(diào)整的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)