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英格索蘭氣動平衡吊
精確、無應(yīng)力定位 — 浮動模式使雙手自由地提升、下降或移動負載，幾乎沒有任何阻力。不再有葫蘆定位控制不精確的問題
調(diào)節(jié)簡單 — 通過空氣流量校準控制器，可以快速、方便地調(diào)節(jié)浮動模式
堅固可靠 — 連續(xù)負載運行，維護率低
耗氣量低 — 每個工作循環(huán)的耗氣量大約為1/8cfm(氣動葫蘆耗氣量的1/50)，能源成本極低
案例背景介紹：
轎車的車輪使用4軸/5軸電動擰緊系統(tǒng)進行一次性同步擰緊，使用過程涉及對重量約100Kg的擰緊系統(tǒng)調(diào)節(jié)對位、認帽嚙合、隨線移動和擰緊作業(yè)，及最后完成退出。
要求擰緊系統(tǒng)根據(jù)車輪的高度可以輕便上下調(diào)節(jié)，方便對位，可以跟隨車輛按生產(chǎn)線移動速度在操作工位在移動的同時進行擰緊作業(yè)。
解決方案：
車輪擰緊機半自動懸浮系統(tǒng)使用了ZRA1固定軌道和移動軌道懸掛整個擰緊系統(tǒng)，可以很輕便地跟隨生產(chǎn)線移動、接近車輛和離開車輪；同時使用了BAW350080半自動懸浮氣動平衡吊系統(tǒng)吊掛擰緊頭，可以很輕便地上下移動微調(diào)、對位認帽。
方案優(yōu)勢：
研發(fā)中心：市青浦區(qū)華騰路1218號35號樓12層1213室
智能制造工廠：昆山市優(yōu)比路367號北部原創(chuàng)型企業(yè)基地18號
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